-
محافظات وأقاليمتدشين البرنامج التدريبي الأول لموظفي البحث الجنائي بتعز بدعم من منظمة "جاستس"
-
محافظات وأقاليمالإرياني: مليشيا الحوثي تحوّل اليمن إلى ساحة حرب بالوكالة خدمةً لإيران
-
محافظات وأقاليمبدعم طارق صالح وحضور البركاني.. إنسانية المقاومة الوطنية تفتتح مشروعي مياه بتعز
-
محافظات وأقاليممدير عام "القاهرة" يتفقد مبنى مدرسة 22 مايو عقب استكمال المشروع الممول من الحكومة الألمانية
-
محافظات وأقاليموزير الخارجية يصل الدوحة للمشاركة في اجتماع وزراء الخارجية التحضيري للقمة العربية الإسلامية الطارئة
-
محافظات وأقاليمرئيس هيئة الأركان يطّلع على جاهزية الفرقة الثانية بقوات درع الوطن
-
محافظات وأقاليمتعز.. الإصلاح يحتفل بالذكرى الـ35 لتأسيسه بمهرجان فني وخطابي بحضور قيادات سياسية ومجتمعية
-
محافظات وأقاليممدينة المخا تتزين بأعلام الجمهورية استعداداً للاحتفال بالذكرى الـ63 لثورة 26 سبتمبر

قال منسق الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية في حالات الطوارئ مارك لوكوك أن ميلشيا الحوثي في اليمن لازالت ترفض وصول الفريق الفني المعني بزيارة الناقلة "صافر" والتي ترسو في البحر الأحمر بالقرب من ميناء رأس عيسى شمال مدينة الحديدة.
وتحوي الناقلة اكثر من مليون برميل من النفط الخام وهو ما ينذر بحدوث كارثة بحرية قد تكون الأسوء في العالم.
ووفقا لخبراء فإن مخزون الناقلة من النفط معرض للانفجار بسبب اهماله وعدم سماح الحوثيين بصيانته وايضا بفعل التراكم الخطير للغازات المتطايرة منه.
ونوه راسل جيكى المتحدث باسم مكتب تنسيق الشئون الانسانية التابع للامم المتحدة لصحيفة الاندبندنت أن الأمم المتحدة مازالت " تشعر بقلق عميق ازاء التهديد البيئي " الذى تشكله الناقلة النفطية "صافر" .
الجدير بالذكر أن تعنت ميلشيا الحوثي ومنعها لفريق الأمم المتحدة من الوصول للناقلة يعود لاشتراطهم في الحصول على ضمانات تمكنهم من الاستفادة من عائدتها والمقدرة قيمتها بـ 80 مليون دولار (64 مليون جنيه إسترليني)، وهي خطوة قد تتطلب آلية جديدة لتصدير النفط.
وبدوره فقد حذر الدكتور إيان رالبي، الخبير البحري والأمني، إنه وفي حالة انفجار الناقلة فإنها ستؤدي إلى كارثة بيئية تمتد عبر شواطئ اليمن، إلى السعودية وحتى إلى إريتريا والسودان مصر.
وقال لصحيفة الإندبندنت "نحن نتحدث عن واحدة من أكبر التسريبات النفطية في التاريخ".
وأضاف: "تسرب النفط الذي يبلغ مليوني برميل من شأنه أن يقتل جميع المرجان في البحر الأحمر".
وأشار أن ذلك سيؤدي إلى إبطاء حركة الملاحة البحرية القادمة من مضيق باب المندب إلى قناة السويس، التي تعد من أكثر الممرات المائية ازدحاماً في العالم.
وقال: "سيكون الأمر مأساة بالنسبة للاقتصاد العالمي".
- الأكثر قراءة
- الأكثر تعليقاً